Aika entinen ei koskaan enää palaa! – voiko suomalainen maalaismaisema palata?

Aika entinen ei koskaan enää palaa! – voiko suomalainen maalaismaisema palata?
Ilottelua Evon Luonnonpuistossa (Kuva Mikko Puustinen)

Ilmastomuutos pakottaa koko ihmiskunnan syvälliseen ihminen – luontosuhteen muutokseen turvatakseen planeettamme säilymisen elävälle luonnolle kelvollisena. Fossiilisten polttoaineiden käytöstä on luovuttava ja samalla luovuttava likaamasta järjettömästi vesistöjämme valtameriä myöten.

Koronapandemia pysäytti massaturismin hetkeksi. Rokotuksista odotetaan pelastusta siihen, että kaikki palaisi vielä ennalleen? Kaikki ei tule palaamaan. Elämme täällä pohjolassakin ennätyslämmintä kesää samalla kun Keski-Euroopassa eletään ennätystulvien keskellä.

Tapamme elää lähiluonnon kanssa tulee muuttumaan. Ymmärryksemme ihmisistä riippumattomista luonnon voimista paranee, kun tutkittu tieto ympäristömuutoksista leviää. Luonnon tukijat, kuten ilmastotieteilijät ja biologit ovat aikamme etujoukkoa. He yrittävät saada poliittiset päättäjät, pääomasijoittajat, elinkeinoelämän vaikuttajat ja tavalliset ihmiset ymmärtämään muutoksen välttämättömyyden. Elokapina on nuorten tapa tuoda esille muutoksen välttämättömyys.

Jatka lukemista “Aika entinen ei koskaan enää palaa! – voiko suomalainen maalaismaisema palata?”

Turku – Pietari – valtaväylä Lahden kasvun ja kehityksen dynamoksi

ESS:n päätoimittaja Markus Pirttijoki päättää 15.11. julkaisemansa Esalaisen jutun mielenkiintoiseen toteamukseen: ”Nopein reitti raskaalle liikenteelle Turusta Pietariin kulkisi … Riihimäen ja Lahden eteläisen kehätien kautta eikä pääkaupunkiseudun läpi, jossa tien tukkoja riittää muutenkin.”

Maanteillä jyräävä rekkaliikenne on aikakaudellemme ominainen mittari elämän sykkeestä niin maiden sisällä, kuin rajojen yli.

Ilmastomuutos tuuppaa tavaraliikennettä entistä enemmän kiskoille, tässä tapauksessa juuri 150 vuotta täyttäneelle Riihimäki – Lahti – Pietari ratalinjalle. Ellei rataa 150 vuotta sitten olisi avattu, Lahteakaan kapunkina olisi tuskin syntynyt. Kolmioraide Riihimäen kohdalla pääradalta Lahden suuntaan on jo olemassa, joten lienee vain ajan kysymys, kun matkustajaliikenne itään, Euroopan pohjoista metropolia kohti löytää uuden nopeutuneen reitin Tampereen ja Pohjois-Suomen suunnasta – kun korona hellittää.

Jatka lukemista “Turku – Pietari – valtaväylä Lahden kasvun ja kehityksen dynamoksi”